电梯原理与结构图解(电梯的构造与图解)

电梯是什么构造，工作原理?电梯井呢？

电梯构造之机房

1.曳引机：它是由电动机、制动联轴器、制动器、减速器、曳引轮、底座、光电码盘等零件组成的，主要功能是拖动电梯的升降。

2.曳引钢丝绳及端接装置：主要用来承受电梯的悬挂重量及反复拉伸。

3.导向轮和反绳轮:主要是用来将轿厢曳引到相应的曳引机或承重梁上。

4.控制柜：用于控制接触器、继电器、电容等供电设备的数据控制。

5.限速器：用于控制电梯速度的保护装置。

电梯构造之井道

1.导轨：对电梯轿厢进行定向地导向。

2.导靴：配合导轨使用，让轿厢能够沿着导轨方向进行定向移动。

3.缓冲器：当电梯突然失重时，能保护轿厢的掉落速度得到一定的缓冲。

4.随行电缆：连接所有开关信号、机房控制柜、轿内按钮的连接装置。

电梯构造之轿厢

1.轿厢架：主要用来承重厢体。

2.轿厢操作箱：含有操作盘、楼层显示器等设置，主要供乘客使用。

3.安全铣：配合限速器一起限制电梯急速下降的速度。

4.超载与称载装置：限制电梯内的超载。

电梯构造之层站

1.层门：供乘客们方便地进出电梯。

2.梯层显示器：显示楼层数。

3.层站呼梯按钮：供乘客指示上下梯。

电梯的工作原理介绍

通过上面对电梯的每个构造介绍，大家可以知道，电梯是通过箱内的钢丝绳带动上下运动的。当乘客在电梯内设置好停靠层数时，轿厢里的电动机会带动外面的门，让外面门内的弹簧装置将门自动弹开，而这也就是人们常看到的电梯停靠现象。

电梯光幕的电梯光幕工作原理

原理：用光幕检测物体进入的测试原理结构中，光幕的一边等间距安装有多个红外发射管，另一边排列着红外接收管每一个红外发射管都对应着若干个红外接收管。当红外发射管发出的调制信号光信号能顺利到达红外接收管。

特点：红外接收管接收到调制信号后进行光电转换，而在有障碍物的情况下，红外发射管发出的调制信号光信号不能顺利到达红外接收管，这时该红外接收管接收不到调制信号，从而无法进行光电转换。这样通过对内部电路状态进行分析就可以检测到物体存在与否的信息。

求电梯球下坠的原理注意是下坠

电梯球下坠的原理是涡街理论和马格努斯效应。

1、涡街理论。

涡街理论：在一定条件下的定常来流绕过某些物体时，物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反，排列成有规则的双列线涡，这两列线涡分别保持自身的运动前进，接着它们互相干扰，互相吸引，干扰变大，形成非线性的涡街。

2、马格努斯效应。

马格努斯效应：一个旋转物体的旋转角速度矢量与物体飞行速度矢量不重合时，在与旋转角速度矢量和平动速度矢量组成的平面相垂直的方向上产生一个横向力，在这个横向力的作用下物体飞行轨迹发生偏转的现象称马格努斯效应。

电梯的自锁现象原理是什么

自锁现象是在斜面上的物体，当摩擦因素大于等于斜面与水平夹角的正切值时，不论用多大的力竖直下压，物体都不会下滑。如果作用于物体的主动力的合力Q的作用线在摩擦角之内，则无论这个力怎样大，总有一个全反力R与之平衡，物体保持静止；反之，如果主动力的合力Q的作用线在摩擦角之外，则无论这个力多么小，物体也不可能保持平衡。这种与力大小无关而与摩擦角有关的平衡条件称为自锁条件，物体在这种条件下的平衡现象称之自锁现象。

限位开关对电梯控制的作用及原理

一般在电梯井道的最上端和最下端各装有一排控制开关，用于减速和控制电梯停止。按电梯运行的方向首先碰到强制减速开关————上（下）限位开关————极限开关。

如果速度较高的电梯减速开关还会分为一级减速开关和二级减速开关甚至更多。电梯轿厢碰到减速开关后执行减速动作。

电梯轿厢碰到上（下）限位开关会立即停止向上（或者向下）的运行，但仍然可以向下（或者向上）运行。

电梯轿厢碰到极限开关后会立即切断控制电路轿厢停止运行。上下均不能运行，只有通过外力将轿厢移开，极限开关复位后电梯才能运行。

控制开关轿门的速度，以前都采用微动开关来控制串接电阻实现改变速度，终端也是用微动开关来断开门机电源。现在大部分电梯都采用变频门机来控制开关轿门的速度和自动开关门的限位。这只是大概的原理，具体的形式各个厂家会有一些差别。

求苏州帝奥电梯电气原理图

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