驾驶员个人年终工作总结 驾驶员个人年终总结部队

驾驶员单人年终工作是指驾驶员在一年工作结束时对自身驾驶工作的。这个通常包括对过去一年中完成的任务、取得的成就、遇到的问题、化解方案以及未来一年的计划与目标等方面的描述。的主要目的是回顾过去，反思经验，为未来的工作提供指南。以下是有关于驾驶员单人年终工作的有关内容，欢迎我们阅读！

驾驶员单人年终工作1

20xx年在企业领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特征，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度与工作纪律，不断提升服务质量与工作效率，全年做到了安全行车无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作如下:

一、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作求，能认真学习与钻研驾驶专业姿势。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每日做好对车辆的清洁工作，做到车子每天如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提升警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

二、严格企业各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持单人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导与同事所交向的工作与任务。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题与不足，主要表今年：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提升；

第二，有些工作还不够过细，有待于加强；

三、今后卖力方给

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提升专业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动考虑，充分发挥自己的主观能动性，

4、有问题积极和领导进行探讨，出现工作上与思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的.不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着企业工作的发展，可以预料今后大家的工作将更加繁重，标准也更高，需掌握的姿势更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，卖力提升文化素质与各种工作技能，争取为企业的发展做出更大的贡献。在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年单人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

驾驶员单人年终工作2

这是一名驾驶员在年终为自己做出以下工作：

在XX年马上结束之时，根据工作标准，现对自己现在来的工作如下：

一、政治思想方面

自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律姿势，以及进一步学习自己的业务姿势。

二、工作情况

在现在的工作中，认真学习业务姿势。我在本岗位上，按照镇领导的安排与标准准时安全地完成各项出车任务，卖力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了生产用车外，积极参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同xxx全体成员一起安全的完成了XX年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规与单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导与工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间，我与全体同志一道早出晚归，每日在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持完美状态，卖力钻研技术、熟练掌握日常保养与驾驶车辆的`性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后发车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与打算

尽管经过一些卖力，我的业务水平较以往提升了不少，但还需进一步提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论与业务学习，不断提升业务技术水平。明年我将卖力工作，在镇领导与办公室主任的带领下使自己的工作达到壹个更高的层次。

驾驶员单人年终工作3

在一年的工作中还存在着缺点与不足，如：距领导与同事的标准还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提升与改进，自己的业务水平还有待提升，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时给其他同志学习，取长补短，相互探讨好的工作与经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、卖力学习，不断提升自身素质

我认真学习企业的各项规章制度，学习各种交通法律法规与驾驶方面的姿势，使自已的自身素质有了很大的提升。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶姿势，不断提升驾驶技能。在工作中，卖力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，卖力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护企业与单人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的`“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好和整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习和实践，使自己有了很大提升，但是和领导与同事们的标准相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，卖力学习，以此来实现自己的价值，争取为企业的发展贡献更多的力量。

驾驶员单人年终工作4

回顾已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。20xx年9月我加入了企业这个我们庭，我充分感受到这里的融洽与温暖，被同事们卖力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作，在院领导的关心与指南下，及同事们的大力帮助，我看到了自己的成绩也发现了不足，现对一年的工作如下：

一、思想政治方面

在学院的统一安排与指南下，认真学习各项国家方针政策，明确大家党在新世纪、新时期的中心工作与综合建设小康社会的奋斗目标，本人也积极卖力的做到在思想上、不断加强政治、业务学习，提升各方面的素质，时刻标准自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律姿势，卖力进一步提升自己的业务姿势。

二、工作方面

在院领导与主任的带领下，在和办公室其他同事的共同卖力下一起顺利的完成了20xx年的工作。我在本岗位上，能按照院领导的安排与标准准时安全地完成各项出车任务，卖力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外，积极参与各项义务劳动。认真学习业务姿势，为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规与单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导与工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持完美状态，卖力钻研技术、熟练掌握日常保养与驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后发车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题与打算

虽然经过一些卖力，我的业务水平较以往提升了不少，但还需进一步提升。在以后的’工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论与业务学习，不断提升业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，卖力使自己的工作达到壹个更高的层次。

以后的路还有很长，非常是我作为驾驶员，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作，我还是会像与20xx年一样，卖力的工作下去，为企业的发展做出自己的贡献。一定会做好!驾驶员单人年度工作【篇6】

20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还卖力参与各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参与各项学习活动主题,不断提升自身素质

根据单位统一安排，现在以来能积极参与单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时知道国家大事，自身素质有明显提升，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位与单人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作标准，能认真学习与钻研驾驶专业姿势。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每日做好对车辆的清洁工作，做到车子每天如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提升警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格企业各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名驾驶员，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持单人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导与同事所交向的工作与任务。

20xx年已经过去，我在安全驾驶方面与日常工作取得了一定成效，也得到了企业领导与同事们的肯定。但是我也深知和领导的标准相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，卖力学习，不断提升自己，进一步增强服务意识，争取企业的发展做出更大的贡献。

有人说挑选了驾驶员就挑选了辛苦，我今后也必将长期将和这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出所有真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切

驾驶员单人年终工作5

一年以来，我不论在思想上还是工作方式上都有了很大的进步，在对待与处理问题上也逐步趋给综合化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作。现将我本年度的思想、工作如下：

一、加强学习

用正确的理论来指南自己改造好自己的世界观、人生观与价值观，增强自己的政治敏锐性与辨别是非的能力，学习业务姿势。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规与有关政策，增强自己对工作的适应能力，提升自己做好工作的本领。

二、卖力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排啥子工作，我都认真的去履行好。

一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；

二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；

三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时给领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评和自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好和同事的团结，大事讲守则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断寻觅创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，卖力克服不思积极，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的标准，指南自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持与发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

一年来，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年壹个台阶，不断给前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇委、政府的正确领导下，在老同志的精心指南下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方式，更加卖力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

驾驶员单人年终工作6

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合和帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划与量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想与本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学，不断提升政治思想水平

积极参与单位组织的各项政治学活动主题，认真学领会十七大与十七届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想与科学发展观武装头脑、指南实践与推动工作，通过学，使自己的政治思想水平得到提升，增强了工作的积极性、主动性与责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

作为一名驾驶员，为领导与同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持单人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的.守则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方给盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提升警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每日下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查与维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学汽车姿势，掌握汽车的基本结构与工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必备的高速行车与在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但和领导的标准相比，和其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格标准自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心与支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的卖力，我的工作一定能够再上新台阶。

驾驶员单人年终工作7

党委推行了目标化管理，修订了《党委目标化管理考核细则及考评奖罚办法》，增加了工作创新的内容，强化了党群工作对生产经营的保证与促进作用。组织全企业党员干部进行学习培训，开展了以“保持党员先进性”与“提升党的执政能力”为主题的党课教学，并组织进行了“党员风采”演讲比赛，取得了较好的效果。树立了竞争上岗的用人导给，对7个领导管理岗位实行了竞聘上岗。对所属各单位领导班子进行了考察考核，对7名不信任率40%以上人员向予警告，对优秀党员与先进基层组织进行了表彰。认真做好新党员发展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，全年共发展新党员23名。基层党组织开展了“党员演示岗”与“一创双优”等活动主题，积极发挥党员带头作用与党组织的战斗堡垒作用，增强了党组织的凝聚力与号召力，带动了工作的开展。

2、增强思想政治工作的针对性。结合公司实际，建立了以各单位党政“一把手”为第一责任人、以稳定职工队伍为重点的思想政治工作专项责任制，加强了对改制工作的宣传教学，印制下发了宣传提纲，下发5500份调查问卷，知道职工思想动态，组织召开各种类型的座谈会，注意做好职工思想解析，增强了宣传教学的针对性，并注意发挥《公交报》的作用，做好公司改制与营运服务的宣传引导工作。

3、加强民主管理，积极发挥职代会的作用，落实职代会的工作程序与权力，坚持重大事项由职代会讨论表决，对公司改制方案与公司改制职工安置方案进行了认真讨论与审议，维护职工的合法权益。注意做好厂务公布工作，进一步完善了公布形式与公布内容，强化了职工的知情权与民主参加意识，组织了合理化提议征询工作，收汇总理化提议700多条，大部分都有较强的`参考价值，促进了公司建设。继续组织开展劳动服务竞赛与技术创新活动主题，举办了“巾帼文明演示岗”经验探讨会，对“十佳文明线路”与“工人先锋号车组”进行了检查验收，对技术攻关与创新成果向予了表彰与奖励，推动了创先与创新工作。

三、存在的主要问题

1、公司的基础管理薄弱。个别管理制度落实差点位，尤其是在财务管理上存在漏洞，出现了个别基层管理人员贪污的问题，对公司造成了损失，使干部形象受到了影响。

2、安全行车工作仍然存在问题，有重大事故苗头与行车责任事故发生，尤其是55路“5.25”行车事故与56路在石德线铁路口逆行导致火车被迫停车的事故，对公司造成了政治上与经济上的损失，并被新闻媒体批评爆料，影响了公司声誉。

3、假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重，仅10月份清点统计的假硬币超过3万元，在售票中技术设备难以鉴别，司机在识别上也有困难，向公司带来一定损失，成为亟待化解的问题。

4、公司经营困难加剧。成品油价格连续上涨，燃油成本较去年同期增长700多万元，而且改制成本支出数额巨大，公司经营更加困难。

驾驶员单人年终工作8

商场目前运营车辆为4部，其中桑塔纳轿车一部，用于领导班车接送和商务用车，直通车3辆，用于小区终端客户拓展。广场4名驾驶员在上半年实现安全驾驶4。5万公里，点对点开发小区个，接送小区拓展顾客人次，上半年服务性投诉为零，违章爆料率为零。6月份离职1人，调入1人。队伍基本稳定。将上半年驾驶班管理汇报如下；

一、标准驾驶班严格执行集团车辆运用管理规定，强化执行，服从调度，严禁工作推诿与私自用车。

二、强化绩效管理，在集团安全考核的基础上，广场建立了以经济指标、服

务要求、单人管理三者结合的绩效考核目标，通过驾驶员自评、上级考评、主要用车部门服务信息反馈等形式，知道驾驶员工作状况的一手信息，并适时提出改进标准。

三、办公室通过将企业工作指令、企业例会记录传阅的形式、实时将企业的经营状况，工作标准与指令传递向驾驶班，并按标准执行。

四、xx年的管理思路是赢在服务，赢在终端。终端小区拓展的质量好坏，将直接影响到企业经营。xx年受金融危机与宁栗路高架施工影响，卖场人气锐减。对此，行政办公室与营销拓展人员多次组织驾驶员讨论、培训，就怎么调整直通车线路，改善直通车运营质量，合理调配车辆营运资源，提升服务要求进行讨论。直通车驾驶员，是小区顾客认识、知道广场形象的第壹个人，他们的言行直接代表了企业的形象。为此，大家对直通车驾驶员提出了准点、热情、耐心，主动的服务标准。并借助车辆年检的时机，对三辆直通车进行了外观改造，在一些固定运行的线路，如西善桥，9424、南师附中等，广场的班车、司机已成为顾客和商场的桥梁。

五、树立成本意识，标准每个驾驶员对车辆运营状况如运营公里数，每月油耗辆，维修费用做到心中有数，手中有帐。并在办公室建立了车辆运营记录与维修档案。存在问题：

1、驾驶员对企业整体经营的关注不够，服务要求有待进一步提升；

2、部分车辆老化，其硬件不能满足运营需要

3、直通车与顾客的有效沟通与互动不多，

改进方给：

1、加强和驾驶班的管理和沟通及营销部门的互动，针对下半年小区拓展计划，就怎么提升服务要求进行专题讨论，拿出提高服务质量的要求；

2、拓展驾驶班工作职能

驾驶员单人年终工作9

车队在企业领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教学，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的守则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全与服务的标准，加强驾驶员的安全意识教学与服务意识教学。现将企业车队年终工作如下：

一、安全：

1.车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方法，组织开展安全思想教学，及时学习国家与地方的交通法规条例与临时性交通管制文件，结合企业各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照企业规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护与检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬天车辆安全大检查，所有生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全

4.根据车辆运用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会与企业领导的安全标准，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到企业，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教学，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二、日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提升安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合标准，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公布张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为企业节省了开支。

4.对企业各部门提出的用车标准做到有车及时合理安排派遣，当时不能化解的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆运用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时和本人进行沟通，最大限度的化解问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全要求，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三、存在问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足运用单位对车辆运用的标准。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时化解，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规运用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是企业资产不受损失的保证。

虽然大家还面临一些问题与困难，但相信在主管领导的正确指南关心下，这些问题与困难都将逐步得到化解。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、和时俱进、采取更加有力与有效的措施，卖力把车队建设成为壹个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为一、基本情况切实增强责任意识与使命意识，把预防车辆安全事故与杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责所有车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对所有车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任与义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

四、下一步工作打算

大家将继续深入学习，提升自己，下一步大家将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。非常在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，综合提升驾驶员的整体素质。通过教学、培训，提升驾驶员的理论与实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提升安全意识，做到管理和教学想结合，坚持长期、牢固、扎实。企业的一面旗帜!

驾驶员单人年终工作10

一、始终坚持学习驾驶技术与车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的姿势，几十年如一日，不断学习与充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位化解了众多的车辆故障与疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。年参与市劳动局组织的顶级技术工人（驾驶专业）考试，取得了顶级技术工人资格；年获取重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；年参与市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶顶级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的知道已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能与车辆维护保养姿势已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提升自身的安全意识，并在实践工作中不断经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神与职业道德，用自己的良好表现赢得了领导与群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示与标准，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所与交通管理部门的标准进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教学，并指南、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教学与安全行车教学，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展与新技术在汽车领域的大量使用，标准驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新姿势与新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务姿势，提升化解疑难问题与车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，卖力提升车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾驶员单人年终工作11

我于1982年参与工作从事驾驶员工作，在三十多年来的驾驶工作，我主要取得了两方面的成绩：始终坚持学习驾驶技术与车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的姿势，几十年如一日，不断学习与充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位化解了众多的车辆故障与疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的知道已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能与车辆维护保养姿势已经基本具备驾驶技师的水平。

一、政治理论学习方面

工作以来，我认真学习邓小平理论与“三个代表”重要思想，卖力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念与全心全意为人民服务的宗旨意识。学习党的十五大、十六大、十七大精神与《公民品德施行大纲》。明白大家党在新世纪、新时期的核心任务与综合建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持和时俱进的精神形态，积极学习业务姿势。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规与有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提升自己做好工作的本领。

二、业务能力与成就方面

在驾驶工作中，以积极进取的工作态度，和时俱进的学习汽车新技术，适应各种车型的操作技术，卖力提升自己工作中的驾驶技术与水平，为单位的各项工作开展起到了积极的促进作用，并在工作中取得了可喜的’成绩。

在单位领导与同事的正确引导下，结合岗位实际，我树立了为单位事业发展服务的思想，较好地完成了组织交向自己的各项工作。自已做为一名汽车驾驶员，卖力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感与安全感，在工作中始终保持壹个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感。

（一）驾驶技术与车辆保养情况

驾驶员的工作标准有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里里人就要在哪里里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道与繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生与人身安全。爱护车辆，勤俭节约。始终坚持学习驾驶技术与车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的姿势，几十年如一日，不断学习与充电，对汽车性能的知道已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能与车辆维护保养姿势已经基本具备驾驶技师的水平。

（二）驾驶安全运行及车辆维修情况

我一直强化道路安全法律法规的学习，提升自身的安全意识，并在实践工作中不断经验，培养自己应对突发事件的心理素质。在驾驶车辆时首先明白要在线路注意观察啥子？怎样观察，怎样预想，还要注意观察司机好不好驾驶，遇到情况怎样处理，怎样对仪表显示的综合掌握。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神与职业道德，用自己的良好表现赢得了领导与群众的认可。三十多年来安全行车超过百万公里，从未出现一起安全责任事故。

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修与配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决差点修理厂去修理，勤俭节约降低公司费用，保证完成出车任务，平时保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感与亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，热心帮助他人化解困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到单人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。

三、工作表现

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神与职业道德，用自己的.良好表现赢得了单位领导与同事的认可。综合知道掌握后方能安全驾驶车辆，此时作为驾驶员一定要有良好的耐心与敢于担当的勇气。工作中总想怎样才能调动出最大的积极性，像一块海绵一样吸取姿势。所以我在出车前、收车后，先去检查车辆，我注意观察对漏项与不正确的方式及时改正，并仔细检查各部件目的与应用工具、手法的效果，车辆状况及时消除隐患。

经过很长时间的学习观察，我今年能够对其检查车辆过程进行综合解析，指出不足之处与非常合理的地方。清楚介绍最后需要注意更改的事项。这样工作积累首先树立了其自负心与一定的成就感，并很大程度的提升了对机械理论的爱好，促使从被动接受到主动钻研业务姿势的转变。这样我在对设备进行必备的保养与维护时，就可以同时做到眼到、手到、嘴到，形成对部件总成名称、功用的强烈记忆，循序渐进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉知道，并在保养检修安全操作中尽也许使其最大限度多在决定因素部位动手，再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。

四、今后卖力的方给

回顾自己多年的驾驶、维护工作实践，我深刻认识到做好这项工作只有高的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到与具备了这样的基础，我才能主动学习，卖力提升技术，顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中，进一步理论学习，更加卖力地做好本职工作，为国家，为我单位各项事业的协调发展做出自己应有的贡献。以上几点是我从业以来了的心得体会与陈述，其中难免存在许多不足的地方，还需要在今后的工作中继续卖力钻研专业，提升自身素质，进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入，新汽车、新工艺广泛采用与随之出现的新课题，我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习，最快适应车辆的升级与科技发展，并以更高的热情投入到高科技建设中去。

驾驶员单人年终工作12

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。XX年对我单人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在超市领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高要求严格标准自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交向的各项工作任务，单人工作能力得到很大的提升，同时也取得了一定的工作成绩。市场租赁部门的全体同志团结一心、扎实工作，全年完成市场收费50万元，较好地完成了各项任务指标。现将一年来的工作情况如下：

一、加强宣传，广泛调查摸底

年初，会同市场管理人员根据大鲁店现有周边环境，大家进一步完善了《市场租赁管理办法》，并充分利用各种形式，在周边范围内广泛开展宣传活动主题，营造声势。一是发动所有管理员深入各单位、小区、出租房流动人口聚居点，开展宣传发动工作，使之家喻户晓，深入人心；二是利用设点宣传、散发宣传资料、出动宣传车、出版报、墙报等方法进行宣传。

二、加大力度，综合规范管理

在出租房屋的全面管理工作中，大家采取有力措施，不断健全与完善出租房屋管理制度，严格出租房屋审批程序。一是加大基础管理的力度。主要是抓基础工作（比如各种帐册、档案等等）、考核制度与登记备案，通过规范管理、严格考核，调动全体工作人员与广大业户的自觉性、主动性、积极性。

三、强化素质，抓好队伍建设

做好工作，必须有一支高素质的干部队伍。非常是租赁市场，作为直接接触基层群众与广大业户的窗口单位。大家的一言一行，关乎市场的形象。因此，大家把队伍建设作为重要工作。一是加强自身思想教学。不断提升理论水平与政治素养；二是加强业务学习。定期组织全体同志学习租赁管理的各项业务姿势，不断提升全体同志做好本职工作的能力；三是加强法律学习。主要是教学全体同志依法行政，严格按照规定的程序处理业务；结合大家的实际工作情况，标准全体同志严格标准自己，严格遵守纪律。反思过去的工作，大家虽然在出租房屋全面管理工作方面进行了一些寻觅，也取得了一些成绩，但工作刚刚起步，有的地方做的不够深入、不够细致，按照构建与谐社会的标准，和先进地区相比，大家很多工作开展的深度与广度都还不够，很多该管的还没有管起来，很多该健全的还没有健全。

四、爱岗敬业，尽职尽责。

多年的工作，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁荣的局面，更加坚定了我为超市搞好服务，为大鲁店市场的有序管理做贡献的信心。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的守则。当发车累的腰酸背痛深夜回家时，深感发车之苦；当看到领导信任与同志们的赞许，看到我超市工作发展的累累硕果时，又享受到发车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天与节假日，节假日出车从不计补助与报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

五、勤于修检，保障安全。

作为一名司机的负责人，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导与同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程与道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修与保养中，当好“医生”与“美容师”的双重人物，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩与进步，但出现的问题也不要忽视，如：自身素质有待进一步提升，服务意识有待提升等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，综合提升自身的全面素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中我愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出所有真诚，愿意为超市的发展奉献一切。

驾驶员单人年终工作13

自3月19号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较单人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全与准时，保养好运用的车辆与设备。现将现在的工作如下：

一、立足本职，确保行车安全

回顾九个月来的工作，自已能够卖力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参与局机关组织的各项政治活动主题，卖力学习，不断提升政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶故事，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外"、驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里里人就要在哪里里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感与亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修与配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决差点修理厂去修理，勤俭节约降低维修与保养费用，确保车辆始终处于完美状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理

在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到单人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提升思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步卖力方给

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提高的空间，思想认识还有待进一步提升。再有就是自己平时个性相对强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，也许会向同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请我们谅解。

在这新的一年里，我要不断加强学习，提升自身素质与修养，卖力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要与全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识与服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高要求、严标准，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的卖力，争取做一名优秀的司机。